С некоторой задержкой - новая статья на Варспоте.


( Read more... )

Как уже говорилось в статье про создание Boeing 747 с двигателями на водороде/метане (крайне рекомендую прочесть её перед этим текстом) - для ускорения работ проектировкой самого самолёта занималась фирма LTV Aerospace, а двигатели были поручены исследовательскому центру NASA в Лэнгли. Но инженеры Лэнгли в инициативном порядке решили разработать и ( Read more... )

Немного спала нагрузка по работе и появилось время хотя бы на небольшие статьи. Надеюсь, что вскоре вернусь и к более крупным материалам.Совершенствование грузовой авиации идёт по нескольким основным путям - один из них - увеличение дальности перевозки груза. Чем меньше самолёту приходится совершать посадок по маршруту, тем меньше затраты на ( Read more... )

Прежде чем начать статью, мне хотелось бы ещё раз упомянуть Говарда Хьюза. Интересно, что запомнился он миру своими не самыми удачными амбициозными проектами, а вот многие его реальные достижения незаслуженно забыты. Так, например, мало кто помнит, что по сути именно Хьюз сформировал современную пассажирскую авиацию такой, какой она есть. Именно по ( Read more... )

Нефтяной кризис 1973 года стал настоящим ударом для авиаперевозчиков, а через них и для всей авиационной отрасли. Несмотря на сохранение тенденции на увеличение спроса как на пассажирские перелёты, так и на транспортировку коммерческих грузов по воздуху, резкое повышение цены на топливо полностью аннулировало этот рост. Авиакомпании просто не могли ( Read more... )

Как я уже упоминал в статье про VC10, в середине 60-ых годов у большинства авиакомпаний наблюдалось непрерывное увеличение пассажиропотока. Кроме стандартных маршрутов стал расти спрос на полёты в различные азиатские страны и страны Ближнего востока. Существующие на тот момент лайнеры уже не справлялись с нагрузкой, аэропорты были переполнены, а ( Read more... )

К началу 60-ых годов Британия, бывшая некогда на первом месте в гражданском авиастроении, быстро сдавала свои позиции американцам. Боинги и Дугласы значительно превосходили английские аналоги и по цене, и по надёжности. Неудивительно, что даже английские пассажироперевозчики склоняли свой выбор в пользу заокеанских самолётов. Побороть эту тенденцию ( Read more... )

Как я уже неоднократно говорил, 50-ые годы двадцатого века стали лебединой песней для гидросамолётов. В то время многим казалось, что именно за подобными машинами будущее грузовых и пассажирских перевозок, и любая уважающая себя фирма стремилась не упустить момент. Вместе с крупными игроками свои проекты выдвигали и куда более мелкие, но не менее ( Read more... )

В своих статьях я достаточно часто критикую взгляд на инженерную мысль Третьего Рейха как на абсолютно передовую для того времени, обогнавшую весь мир на многие десятилетия. Но не стоит забывать и многие реальные успехи нацистов, и те области, в которых они и правда были первыми. И очень часто поклонники "арийского гения" совершенно забывают о них ( Read more... )

Вот и подходит к концу наш разговор о космическом десанте. Мы уже рассмотрели все наиболее известные проекты, остались лишь те, информации о которых совершенно немного. Именно тут в моём рассказе, наконец, появятся не только американские проекты, но и разработки некоторых иных стран. К сожалению, данных о них ещё меньше чем о любом американском, и ( Read more... )